[atelier souvenir vol.01]1/24 PETERBILT378 Long Hauler 第ニ回

こんにちは！
第二回目でございます。今回は塗装編ですが急にこのまま製作するのはつまらん！　と思い外装に手を入れてカスタムトラックっぽい雰囲気で製作する事にします。

まず最初は最も多くカスタムされるキャブ下の電飾です。
この電飾は飾り用のメッキ板を裾に取り付けていてキャブとスリーパーの下に回っています。
これを再現しましょう。





キャブ下の前部にフェンダーの様な形のパネルがありますがこれも大きくしたいので付け根の部分をカットして大きく作り直します。
全てカットして新たに取り付けても良いのですが既存の物を改造した方が強度が得られるのであえて継ぎ足しで大きくしています。








次は裾に１mmのプラ板で土台を製作します。この土台はボディ表面と面一に作ります。
最後に0.5mmのプラ板で土台の上に化粧をするつもりで帯を巻き付ける様に接着します。
先ほどの幅を広くしたフェンダーの部分も同じように0.5mmのプラ板で化粧しておけばOK！
仕上げの時にミラーフェニッツシュを貼ってメッキ再現するのでこれで十分です。


室内ですがアメリカのトラックはカスタム内装が多く、標準は黒かグレーだと思いますがここはチョットだけカスタムっぽく塗装してみましょう。
内側の背面と側面の一部、屋根の内貼りのみ赤で塗装します。
この時発色を助けるために通常は白を塗装した上に赤を塗装するのですがやや沈んだ高級感のある赤にしたい為、サフのグレーの上から塗装します。
そうするとやや沈んだワインレッドの赤の強い明るい色になってくれます。
眩しい程の赤よりこちらの方が落ち着いていてトラックに似合いそうです。
勿論好みですので明るい赤が良い方は白を下地にした上赤を塗装しましょう。
ちなみに今回は先ほどの赤を側面の一部と背面、スリーパー内部に塗装してドアの周りはグレー、フロントガラスの内側周辺は半艶黒で塗装しています。





室内の塗装を終了したらマスキングしてボディ塗装です。
マスキングは特に難しくは無いのでここは割愛させて頂きます。
ボディ色ですがアメリカのトラックは非常に派手な塗装も多く、日本型ではありえないような塗装も多い様です。
ファイヤーパターンが入っていたり、ラメ色であったりと様々です。
勿論、箱絵のままでもカッコは良さそうなんですが、やはりそれでは面白くないですよね〜。
ネットでピータービルトを検索して出てきた様々なカラーの中で「これがいいいな〜！」と思った色にしてみようと思います。

ボディはメタリックのキャンディレッドにして屋根とフェンダー部分はシャンパンゴールドのツートンカラーで決定！
何も「プラモを作ろうの」時も赤だからまた今回も赤って事ではないんです。
派手な塗装にしたかっただけなんです。
このカラーはピータービルトを英語で検索すると出てきますのでもしお暇な時にでもご覧になってください。
この独特なカラーはオレンジメタリックを調色して上からクリヤーレッドを重ねて深みを出していきます。
ムラにならない様丁寧に塗装するのがコツです。
屋根部の色はチタンゴールドにフラットアースを混ぜて茶系に寄せながら調色します。
いずれにしても好みですので頃合いは各自のお好みで！














今回の製作は行き当たりばったりって感じなので写真におかしな部分がありますがご勘弁を。
これもその一つ、屋根塗装が終った時急に屋根側面の通風孔なのか解りませんがこれが無い車両も多数発見したのでこれを削り取ってみました。
更にスリーパー側面に窓があるのを発見！　迷った挙句にこれも再現！　しましたが反対面にはドアがあるので片側のみ窓を作ってみました。
こんなことは「プラモを作ろう」では出来なかったんですね〜。
　







ボディ塗装が終了したらディティール塗装です。
窓枠などは黒なので何時もの通り予め塗装してウレタン後、艶を落としますが、アメリカのトラックの特徴でこの手のクラッシックスタイルのトラックは運転席のドアやスリーパーのドアなどは周りにメッキのドア枠が大抵付いています。

このメッキ部分を塗装しても良いのですが、やはりメッキとして表現したいものですね。
そこでハセガワのミラーフィニッシュを貼りこみます。
ドアノブもメッキなのでここもミラーフィニッシュを貼りこみまがドアノブの凹んだ部分にまで貼るのは大変です。
実車の中には凹んだ部分がメッキや黒、暗いシルバーメッキの物などもあるのですが今回は黒で塗装して周りにミラーフィニッシュを貼って再現してみましょう。





ミラーフィニッシュの貼り方です。
まず適度な大きさに切り貼りたい部分に乗せて指の腹で強く押して馴染ませます。
爪楊枝等で形をなぞって十分に馴染ませます。
ドア枠などは大きいので切り継ぎして全周に貼るのが良いと思います。継ぎ目が嫌な方は無駄が出ますが、大きく切って一枚で貼れば継ぎ目が出ません。
良く切れるカッターで慎重にボディに傷を入れないように切り取った後余分な部分を剥がします。
最後に溝や形に馴染むよう再度爪楊枝等で丁寧に押さえ込んで馴染ませます。





馴染みが良くない場合はドライヤー等で柔らかくしてから再度馴染ませます。
ドアの枠も貼り込み部分が細いので浮いてくることがあります。その場合はドライヤーで温めながら馴染ませるのが良いでしょう。





ところで如何ですか？　この塗装。
見る角度や光の状態で色合いが変わるんです！　こういった塗装方法は他にも使えますよね〜。




これでウレタン塗装に突入！　って事になります！
ウレタン塗装については毎回行っているので割愛させて頂きますが、今回の方法だけ一言。

今回のトラックはキャブとスリーパーにリベットが多く、薄いウレタン塗膜では磨いている最中にリベットの頭の部分が削れて下地が出やすいので2度ウレタン塗装をして磨き倒さなくても良い方法を行います。
1回目は全体に平均的に少し厚めにウレタン塗装を行います。2回目のウレタンは出来るだけ磨かずに仕上げるのが目的なのでウレタンの希釈を上げて 薄く塗装して光沢を得るように丁寧に塗装します。
どうしてもゴミが乗ったりするのでその部分と光沢が弱い部分を軽く磨いて仕上げていきます。

ウレタン塗装と研ぎ出し等は次回に御紹介します。

今回はボディの製作と塗装、ディティールアップでしたがこの手のトラック模型は塗装が自由に出来る事が
もっとも楽しい所ではないでしょうか？
自分の感性で好きな色を調色して自由に仕上げてみましょう。
重量感を持たせる塗装に拘った方が最もカッコ良くなりますよ。

次回はウレタン塗装と磨き、シャーシーの製作をご紹介していきます。
楽しみにお待ち下さい。